Kanal \u0130stanbul\u2019un sak\u0131ncalar\u0131
\nMilletvekilli\u011fi d\u00f6neminde de konuyu TBMM\u2019de yak\u0131ndan takip eden CHP\u2019li Umut Oran, Kanal \u0130stanbul projesinin son \u015fekli verilen 1595 sayfal\u0131k \u00c7evresel Etki De\u011ferlendirme raporunu okuyarak haz\u0131rlad\u0131\u011f\u0131 34 maddelik dilek\u00e7e ile \u00c7evre Bakanl\u0131\u011f\u0131’na itiraz etti.
\nKanal \u0130stanbul projesini milletvekilli\u011fi d\u00f6neminde de TBMM\u2019de yak\u0131ndan takip eden CHP\u2019li Umut Oran, s\u00f6z konusu projeyle ilgili dikkat \u00e7eken bir a\u00e7\u0131klama yapt\u0131.
\nCHP\u2019li Umut Oran, milletvekiliyken 2013 y\u0131l\u0131nda ayr\u0131nt\u0131l\u0131 bi\u00e7imde Kanal \u0130stanbul projesinin \u00fclke i\u00e7in yarataca\u011f\u0131 kritik sorunlara i\u015faret etmi\u015f, soru \u00f6nergesi ile g\u00fcndeme getirmi\u015fti.
\n148 B\u0130N YEN\u0130 B\u0130NA…
\nProje ile ilgili olarak \u00c7evre ve \u015eehircilik Bakanl\u0131\u011f\u0131’n\u0131n, \u00c7evresel Etki De\u011ferlendirme (\u00c7ED) raporunu kabul etmesi \u00fczerine 1595 sayfal\u0131k \u00c7ED raporunu okuyan Umut Oran, 34 plakal\u0131 \u0130stanbul\u2019a 34 madde halinde itiraz dilek\u00e7esi haz\u0131rlayarak \u00c7evre ve \u015eehircilik \u0130l M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc’ne ba\u015fvurdu.
\nDilek\u00e7esinde, kritik ifadelere yer veren Umut Oran, \u0130stanbul\u2019un 30 y\u0131ll\u0131k molozunun bu projedeki hafriyata denk d\u00fc\u015ft\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc, hangi t\u00fcr ta\u015f\u0131nmaz\u0131n etkilenebilece\u011finin eldeki verilerle net olarak belirlenemedi\u011finin itiraf edildi\u011fini ve bu durumda proje maliyetinin 75 milyar TL\u2019den \u00e7ok daha fazla olaca\u011f\u0131n\u0131 belirtti. Oran, proje i\u00e7in toplamda 66,6 milyon metrek\u00fcp beton kullan\u0131laca\u011f\u0131n\u0131 bu kadar betonla istenseydi \u0130stanbul\u2019a 5 katl\u0131 10 daireli 148 bin yeni bina, yani 1 milyon 480 bin adet ba\u011f\u0131ms\u0131z b\u00f6l\u00fcm, daire yap\u0131larak Fatih\u2019ten Avc\u0131lar\u2019a kadar kentin yeni ba\u015ftan in\u015fa edilebilece\u011fine dikkat \u00e7ekti.
\nUmut Oran’\u0131n dilek\u00e7esinde baz\u0131 dikkat \u00e7ekici itiraz ve saptamalar \u015f\u00f6yle:
\n– TEM otoyoluna Kanal \u0130stanbul in\u015faat\u0131 i\u00e7in g\u00fcnl\u00fck olarak 816 hafriyat kamyonu dahil olacak ise bunlar\u0131n yarataca\u011f\u0131 trafik ter\u00f6r\u00fcn\u00fc nas\u0131l \u00f6nleyeceksiniz?
\n– Montr\u00f6 de\u011ferlendirmesi i\u00e7in neden D\u0131\u015fi\u015fleri ve MSB\u2019den g\u00f6r\u00fc\u015f al\u0131nmad\u0131, tek hukuk\u00e7u g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcyle yetinildi.
\n– Deprem ve tsunami an\u0131nda kanaldan ge\u00e7i\u015f e\u015fzamanl\u0131 olarak nas\u0131l kapat\u0131lacakt\u0131r?
\n– 1979\u2019da Bo\u011faz’da bir tanker g\u00fcnlerce yanm\u0131\u015ft\u0131. Bo\u011fazi\u00e7i\u2019nden \u00e7ok daha dar olan bu kanalda kazaya nas\u0131l m\u00fcdahale edilecek, gemi enkazlar\u0131 nas\u0131l kald\u0131r\u0131lacakt\u0131r?
\n– Olu\u015fturulacak Bat\u0131 \u0130stanbul adas\u0131ndaki 5-6 milyon insan do\u011fal felaket veya radyoaktif serpinti durumunda k\u00f6pr\u00fclerden ge\u00e7i\u015f nedeniyle nas\u0131l tahliye edilecek?
\n– Karadeniz\u2019deki deniz seviyesi 5 santimetre d\u00fc\u015fecek, Marmara\u2019n\u0131nki ise 2-3 santimetre y\u00fckselecek olmas\u0131 nedeniyle \u0130BB\u2019ye ve vatanda\u015flara hangi deste\u011fi sunacaks\u0131n\u0131z?
\n– 10 bin \u00e7al\u0131\u015fan\u0131n ne kadar\u0131 evinden i\u015finden edilecek b\u00f6lge insanlar\u0131ndan kar\u015f\u0131lanacak?
\n– Proje i\u00e7in 13,4 milyon metrekare mera alan\u0131 bozuldu, neden yeni mera alanlar\u0131 yaratmad\u0131n\u0131z?
\n– K\u00fc\u00e7\u00fck\u00e7ekmece N\u00fckleer Ara\u015ft\u0131rma Merkezi i\u00e7in risk ara\u015ft\u0131rmas\u0131 neden yap\u0131lmad\u0131?
\n– Yat\u0131r\u0131mc\u0131n\u0131n T\u00fcrkiye Cumhuriyeti vatanda\u015f\u0131 olmamas\u0131 durumunda s\u00f6z konusu silahl\u0131 g\u00fcvenlik personeli yabanc\u0131 uyruklulardan m\u0131 te\u015fkil edilecektir
\n 34 MADDEDE TOPLADI
\n5 sayfal\u0131k itiraz dilek\u00e7esini e-posta yoluyla ve dilek\u00e7e olarak elden \u00c7evre ve \u015eehircilik Bakanl\u0131\u011f\u0131 \u0130stanbul \u0130l M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc\u2019ne g\u00f6nderen Umut Oran, ki\u015fisel web sitesinde tam metnini yay\u0131nlad\u0131\u011f\u0131 dilek\u00e7esinde \u015funlar\u0131 ifade etti:
\n\u201c24. D\u00f6nem \u0130stanbul Milletvekili iken Kanal \u0130stanbul\u2019un yarataca\u011f\u0131 sorunlar\u0131 TBMM g\u00fcndemine ta\u015f\u0131m\u0131\u015f bir siyaset\u00e7iyim. 10 ve 12 May\u0131s 2013 tarihinde TBMM Ba\u015fkanl\u0131\u011f\u0131na sundu\u011fum 7\/23994 ve 7\/24429 esas numaral\u0131 yaz\u0131l\u0131 soru \u00f6nergelerim d\u00f6nemin Ba\u015fbakan\u0131 taraf\u0131ndan maalesef yan\u0131ts\u0131z b\u0131rak\u0131lm\u0131\u015ft\u0131. Bug\u00fcn ise 1595 sayfal\u0131k \u00c7ED raporunu okudum ve ta\u015f\u0131d\u0131\u011f\u0131m kayg\u0131lar\u0131n ne kadar hakl\u0131 oldu\u011funu bir kez daha g\u00f6rd\u00fcm. Bu nedenle Kanal \u0130stanbul ile ilgili s\u00f6z konusu \u00c7ED raporuna 34 madde alt\u0131nda toplad\u0131\u011f\u0131m a\u015fa\u011f\u0131daki ayr\u0131nt\u0131l\u0131 itirazlar\u0131m\u0131 sunuyorum.\u201d
\n„\u00c7ED RAPORUNDA BU KONUYA NEDEN VER VER\u0130LMEM\u0130\u015eT\u0130R“
\nKanal \u0130stanbul projesinin yap\u0131lmas\u0131na ve 23 Aral\u0131k 2019\u2019da s\u00f6z konusu \u00c7ED raporunun kabul edilmesine itiraz etti\u011fini ve itiraz\u0131na yaz\u0131l\u0131 yan\u0131t talep etti\u011fini belirten Umut Oran\u2019\u0131n 34 sorusu \u015f\u00f6yle:
\n„1- D\u00fcnyada, mevcut do\u011fal ve i\u015fleyen bir bo\u011faz var iken buna paralel, insan yap\u0131s\u0131, alternatif bir kanal \u00f6rne\u011fi var m\u0131d\u0131r?
\n2- \u00c7ED raporunun 6-28 say\u0131l\u0131 b\u00f6l\u00fcm\u00fcnde Montr\u00f6 Antla\u015fmas\u0131na \u00fcst\u00fcnk\u00f6r\u00fc bi\u00e7imde at\u0131f yap\u0131lm\u0131\u015f. Kanal\u0131n ger\u00e7ekle\u015fmesinin, sadece T\u00fcrk Bo\u011fazlar\u0131ndan ge\u00e7i\u015fi d\u00fczenlemeyen ayn\u0131 zamanda Karadeniz-Marmara ve \u00c7anakkale b\u00f6lgesinde bir g\u00fcvenlik rejimi de tesis eden, Montr\u00f6 S\u00f6zle\u015fmesine etkisi i\u00e7in neden sadece Eski Dan\u0131\u015ftay \u00dcyesi, Deniz Ula\u015ft\u0131rmas\u0131 Genel M\u00fcd\u00fcr\u00fc Ali Kurumahmut’un g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fc ile yetinilmi\u015ftir? Bu konuda D\u0131\u015fi\u015fleri Bakanl\u0131\u011f\u0131, Milli Savunma Bakanl\u0131\u011f\u0131 ve\/veya Genelkurmay Ba\u015fkanl\u0131\u011f\u0131ndan g\u00f6r\u00fc\u015f al\u0131nd\u0131 m\u0131, al\u0131nmad\u0131ysa neden? Ulusal savunmam\u0131zla do\u011frudan ilgili bir konuda bunu yap\u0131lmamas\u0131n\u0131n yarataca\u011f\u0131 vahim sonu\u00e7lar nas\u0131l \u00f6nlenebilecektir?
\n3- K\u0131y\u0131da\u015f olmayan devletlere ait sava\u015f gemileri Kanal \u0130stanbul yoluyla Karadeniz\u2019e \u00e7\u0131kabilecek mi? Montr\u00f6 S\u00f6zle\u015fmesinin omurgas\u0131 olan T\u00fcrk Bo\u011fazlar\u0131n\u0131n b\u00fct\u00fcnl\u00fc\u011f\u00fcn\u00fc bozarak, de\u011fi\u015ftirebilecek s\u00fcre\u00e7lere kar\u015f\u0131 bir plan\u0131n\u0131z var m\u0131d\u0131r?
\n4- \u00c7ED raporunda, \u201cProjeden etkilenecek tar\u0131m arazilerinin miktar\u0131 ve bina\/yap\u0131lar\u0131n say\u0131s\u0131, projenin in\u015faat a\u015famas\u0131ndan \u00f6nce yap\u0131lacak harita ve kamula\u015ft\u0131rma i\u015flemleri s\u0131ras\u0131nda belirlenecektir. Eldeki mevcut veriler temelinde, m\u00fclkiyet d\u00fczenlemesi gerektiren yerlerde hangi t\u00fcr ta\u015f\u0131nmaz\u0131n etkilenebilece\u011fi hakk\u0131nda kesin bilgi verme olana\u011f\u0131 yoktur\u201d denilmesi projenin halen bir\u00e7ok eksi\u011fi bulundu\u011funu g\u00f6stermiyor mu? Bu saptama kar\u015f\u0131s\u0131nda proje i\u00e7in 75 milyar TL maliyet a\u00e7\u0131klanm\u0131\u015f olmas\u0131 kamuoyunu yan\u0131ltm\u0131yor mu? Bu durumda proje maliyeti 75 milyar TL\u2019nin \u00e7ok \u00fczerine \u00e7\u0131kmayacak m\u0131?
\n5- Kurulacak iki beton santrali 24 saat y\u0131lda 320 g\u00fcn \u00e7al\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131nda 15 milyon m3 beton \u00fcretimi ger\u00e7ekle\u015fecek, ancak proje i\u00e7in toplamda 66,6 milyon metrek\u00fcp beton kullan\u0131laca\u011f\u0131 do\u011fru mudur? 5 katl\u0131 10 daire bir bina kabaca \u0130n\u015faat M\u00fchendislerine g\u00f6re 450 m3 beton ile yap\u0131labiliyor ise 66.6 milyon m3 beton ile \u0130stanbul\u2019a 148 bin yeni bina yani 1 milyon 480 bin adet ba\u011f\u0131ms\u0131z b\u00f6l\u00fcm, daire yap\u0131lamaz m\u0131yd\u0131? Bu kadar betonla Fatih\u2019ten Avc\u0131lar\u2019a kadar kent yeni ba\u015ftan in\u015fa edilerek, depreme kar\u015f\u0131 haz\u0131rl\u0131k yap\u0131lamaz m\u0131yd\u0131?
\n6- Kanal \u0130stanbul\u2019un hafriyat i\u015fleri s\u0131ras\u0131nda \u0130stanbul\u2019un 30 y\u0131ll\u0131k molozu \u00e7\u0131kar\u0131larak ta\u015f\u0131naca\u011f\u0131 hesab\u0131 do\u011fru mudur?
\n7- Arnavutk\u00f6y ve Kemerburgaz\u2019da a\u00e7\u0131lacak ta\u015f ocaklar\u0131 ormanl\u0131k alana zarar vermeyecek mi?
\n8- Proje nedeniyle TEM otoyolunda aktif olarak g\u00fcnl\u00fck olarak 816 a\u011f\u0131r ta\u015f\u0131t\u0131n dahil olmas\u0131, otoyola ba\u011flant\u0131 yollar\u0131 a\u00e7san\u0131z bile ge\u00e7i\u015f yap\u0131lacak yerle\u015fim yerlerindeki vatanda\u015f\u0131n hayat\u0131n\u0131 zora sokmayacak m\u0131? Trafik ter\u00f6r\u00fc estiren hafriyat kamyonlar\u0131n\u0131n h\u0131zlar\u0131 mekanik olarak sabitlenecek mi, konum ve h\u0131zlar\u0131 GPS ile takip edilecek mi?
\n9- \u00c7ED raporunda, \u201cU\u011fraks\u0131z olmayan bir ge\u00e7i\u015fin Kanal \u0130stanbul yoluyla yap\u0131lmas\u0131n\u0131n zorlanmas\u0131 ve \u00f6nemle tavsiye edilmesi, Bo\u011fazlardan denizden ge\u00e7i\u015f ve ula\u015f\u0131m \u00f6zg\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc ilkesinin a\u00e7\u0131k bir ihlali olacakt\u0131r\u201d denilmesi kar\u015f\u0131s\u0131nda yabanc\u0131 bayrakl\u0131 bir gemi \u00fccretsiz Bo\u011faz ge\u00e7i\u015fi dururken neden \u00fccreti kar\u015f\u0131l\u0131\u011f\u0131nda Kanal \u0130stanbul\u2019dan ge\u00e7ecek, bu konu neden a\u00e7\u0131klanm\u0131yor?
\n10- S\u00f6z konusu kanal, Do\u011fu Trakya\u2019n\u0131n ekolojisini ne \u015fekilde de\u011fi\u015ftirecektir? Kaybedilecek tar\u0131m arazisinin y\u0131ll\u0131k getirisi hesap edilmi\u015f midir? Bu devasa projede alt yap\u0131 gereksinimleri nedeniyle ka\u00e7 a\u011fa\u00e7 kesilecektir?
\n11- Raporda belirtildi\u011fi gibi deprem ve tsunami an\u0131nda kanaldan ge\u00e7i\u015f e\u015fzamanl\u0131 olarak nas\u0131l kapat\u0131lacakt\u0131r? Deprem veya tsunami esnas\u0131nda kanalda ge\u00e7i\u015f yapmakta olan gemilerin-yolcular\u0131n g\u00fcvenli\u011fi nas\u0131l sa\u011flanacakt\u0131r?
\n12- \u201cDeprem Riskleri Raporu\u201d olarak haz\u0131rlanan \u00c7ED Raporu Ek-16\u2019n\u0131n i\u00e7eri\u011fi nedir, bu rapor neden a\u00e7\u0131klanm\u0131yor?
\n13- Gezi Teknesi Navigasyon Kurallar\u0131\u2019na (R13) g\u00f6re; Bal\u0131k\u00e7\u0131 tekneleri, turizm botlar\u0131, k\u00fc\u00e7\u00fck yat tekneleri ve Kanal \u0130stanbul’un i\u00e7inden ge\u00e7en feribotlar\u0131n gezinmesi yasak m\u0131 olacak?
\n14- Tuzluluk nedeniyle Karadeniz\u2019den Marmara\u2019ya do\u011fru, saatte 8 kilometreden daha b\u00fcy\u00fck bir h\u0131zla akacak yeni sat\u0131h ak\u0131nt\u0131s\u0131 gerek Marmara ve gerekse Bat\u0131 Karadeniz\u2019de yarataca\u011f\u0131 hidrografik etkiler ile eko sistem dengesi \u00fczerindeki olumsuz etkileri modellemeler yap\u0131larak irdelendi mi? \u0130rdelendiyse bu ak\u0131nt\u0131n\u0131n, Karadeniz\u2019de hakim kuzeyli r\u00fczgarlar\u0131n da etkisi ile artaca\u011f\u0131 ve Tuna Havzas\u0131 nedeniyle halen Karadeniz\u2019in en kirli b\u00f6l\u00fcm\u00fcn\u00fc te\u015fkil eden (Tuna deltas\u0131) Bat\u0131 Karadeniz\u2019in kirli sat\u0131h sular\u0131n\u0131 Marmara\u2019ya ta\u015f\u0131yarak ve zaten \u00e7ok kirli olan Marmara\u2019daki kirlenmeyi kat be kat art\u0131rmas\u0131 tehlikesi yok mudur?
\n15- Geni\u015fli\u011fi en dar yerinde 275 metre ve 20,75 metre derinli\u011finde olan Kanalda herhangi bir gemi batmas\u0131 veya 1979\u2019da ya\u015fand\u0131\u011f\u0131 gibi \u0130ndependenta benzeri bir s\u00fcper tanker g\u00fcnlerce yanarsa, Bo\u011fazi\u00e7i\u2019nden \u00e7ok daha dar olan bu kanalda kazaya nas\u0131l m\u00fcdahale edilecek, gemi enkazlar\u0131 nas\u0131l kald\u0131r\u0131lacakt\u0131r? Acil durum prosed\u00fcrleri olu\u015fturuldu mu? R\u00f6mork\u00f6rlerin ve k\u0131lavuz kaptanlar\u0131n planlanm\u0131\u015f olmas\u0131 \u00f6rne\u011fin d\u00fcmeni kilitlenen 340 metre boyundaki bir konteyner gemisinin kaza yapmas\u0131n\u0131 tek ba\u015f\u0131na \u00f6nleyebilecek midir? Demirleme havzalar\u0131 i\u00e7in ka\u00e7 adet anti-kirlilik kiti bulundurulacakt\u0131r?
\n16- Bat\u0131 \u0130stanbul\u2019u bir adaya \u00e7evirecek bu proje kabaca 5-6 milyon insan\u0131n bir k\u0131sm\u0131n\u0131n do\u011fal felaket veya radyoaktif serpinti durumunda tahliyesi gerekti\u011finde do\u011fuda iki k\u00f6pr\u00fc ve Marmaray t\u00fcneline; bat\u0131da bu kanal \u00fczerinde kurulacak k\u00f6pr\u00fclere mecbur kal\u0131nmas\u0131 halinde bu felaket durumunda tahliye nas\u0131l ger\u00e7ekle\u015fecektir? \u00c7ED raporunda bu konuya neden yer verilmemi\u015ftir?
\n17- Bat\u0131 \u0130stanbul adas\u0131n\u0131n t\u00fcm d\u0131\u015f lojisti\u011finin do\u011fudan ve bat\u0131dan birka\u00e7 k\u00f6pr\u00fcye ba\u011f\u0131ml\u0131 kalmas\u0131n\u0131n yarataca\u011f\u0131 zafiyet neden \u00c7ED raporunda irdelenmedi?
\n18- Kanal \u0130stanbul projesi nedeniyle ortalama deniz seviyeleri de de\u011fi\u015fmektedir. Karadeniz’deki seviyenin 5 cm kadar d\u00fc\u015febilece\u011fi ve Marmara Denizi\u2019nde ise yakla\u015f\u0131k 2 cm art\u0131\u015f (b\u00f6lgesel olarak 3 cm\u2019ye kadar) olabilece\u011fi belirtilmektedir. K\u00fcresel \u0131s\u0131nman\u0131n sonu\u00e7lar\u0131yla birlikte deniz y\u00fckselmesi \u0130stanbul\u2019da bo\u011faz k\u0131y\u0131s\u0131ndaki ikamet edenlerin ya\u015famlar\u0131na nas\u0131l etki edecektir? Yarataca\u011f\u0131 olumsuzlu\u011fu nas\u0131l gidereceksiniz? \u0130stanbul B\u00fcy\u00fck\u015fehir Belediyesi ve il\u00e7e belediyelerine bu konuda hangi yard\u0131mlar\u0131 yapacaks\u0131n\u0131z?
\n19- Bu \u00f6rnekleme yakla\u015f\u0131k %12 mertebesinde fazla suyun Karadeniz\u2019den Marmara Denizine giri\u015fine tekab\u00fcl etmektedir. Bu oransal olarak b\u00fcy\u00fck bir de\u011fi\u015fiklik de\u011fil midir? Bu de\u011fi\u015fim \u0130stanbullunun g\u00fcnl\u00fck ya\u015fam\u0131na, Marmara Denizindeki ekosisteme, canl\u0131lara olumsuz yans\u0131mayacak m\u0131? Deniz suyunun k\u00fcresel \u0131s\u0131nman\u0131n da etkisiyle 1,65 metre y\u00fckselecek olmas\u0131 \u0130stanbul\u2019u olumsuz etkilemeyecek mi?
\n20- \u00c7anakkale Bo\u011faz\u0131 i\u00e7in yap\u0131lan Hidrodinamik model \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 sonucunda, Karadeniz\u2019den Marmara Denizi\u2019ne, g\u00fcncel durumdaki ak\u0131m\u0131n yakla\u015f\u0131k % 12 \u00fczerinde olan 20 km3\/y\u0131l fazla ak\u0131m olaca\u011f\u0131\u201d saptamas\u0131 ne anlama gelmektedir? S\u00f6z konusu ak\u0131m art\u0131\u015f\u0131n\u0131n yaratt\u0131\u011f\u0131 y\u0131ll\u0131k 20 km3\u2019l\u00fck fazladan ak\u0131\u015f\u0131n Ege Denizine ve dolay\u0131s\u0131yla \u00c7anakkale, Bal\u0131kesir, \u0130zmir\u2019e etkileri ne olacakt\u0131r, bu y\u00f6nde ni\u00e7in \u00e7al\u0131\u015fma yap\u0131lmad\u0131?
\n21- Yakla\u015f\u0131k 5-6 milyon insan\u0131n ya\u015fayaca\u011f\u0131, yeni Bat\u0131 \u0130stanbul adas\u0131n\u0131n do\u011fal kaynaklar\u0131, ba\u015fta su olmak \u00fczere aday\u0131 beslemeye yetecek midir? Melen Projesi ile y\u0131ll\u0131k toplam 1,08 Milyar m\u00b3 suyun \u0130stanbul\u2019a iletilmesinin m\u00fcmk\u00fcn olaca\u011f\u0131 sonucuna nas\u0131l ula\u015ft\u0131n\u0131z? Melen baraj g\u00f6vdesinde \u00e7atlak varken burada nas\u0131l su tutulacak ve aktar\u0131labilecek?
\n22- K\u00fc\u00e7\u00fck\u00e7ekmece ve Avc\u0131lar\u2019\u0131n at\u0131ksular\u0131, projenin in\u015fa edilece\u011fi noktada ar\u0131t\u0131larak derin deniz de\u015farj\u0131 sa\u011flan\u0131yordu. Bunlar iptal edilirse \u00c7ED raporunda 500.000 m3\/g\u00fcn kapasiteli ar\u0131tma tesisleri planland\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtiyorsunuz, bu ar\u0131tma tesisini kim yapacak? Avc\u0131lar ve K\u00fc\u00e7\u00fck\u00e7ekmece halk\u0131n\u0131n ma\u011fduriyetini nas\u0131l \u00f6nleyeceksiniz?
\n23- Kanal projesi in\u015faat a\u015famas\u0131na ge\u00e7erse 23 milyon metrekare orman alan\u0131, 45 kilometre uzunlu\u011funda ve ortalama 150 metre geni\u015fli\u011finde 136 milyon metrekarelik \u00e7ok verimli tar\u0131m ve orman alan\u0131 yok edilmi\u015f olmayacak m\u0131?
\n24- Tayakad\u0131n\u2019da benzer deneyimler ya\u015fay\u0131p havaalan\u0131 in\u015faat\u0131nda \u00e7al\u0131\u015fmak durumda kalan \u00e7ift\u00e7ilerin i\u015f\u00e7i olarak \u00e7al\u0131\u015fmaya ayak uyduramad\u0131klar\u0131 ve i\u015ften ayr\u0131lmak zorunda kald\u0131klar\u0131 bilgisi de \u00c7ED raporunda payla\u015f\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. Bu nedenle, proje nedeniyle kaybedilecek tar\u0131m ve mera alanlar\u0131ndaki istihdam\u0131n kaybedilmesini engellemeye y\u00f6nelik \u00e7al\u0131\u015fma yap\u0131ld\u0131 m\u0131? Ortaya \u00e7\u0131kacak etki konusunda ilgili kurum\/kurulu\u015flarla k\u0131rsal faaliyetleri te\u015fvik etmeye y\u00f6nelik projeler geli\u015ftirildi mi? \u00d6rne\u011fin kaybedilen tar\u0131m arazileri ve mera alanlar\u0131 yerine alternatif tar\u0131m ve meralar sa\u011flanarak bu sekt\u00f6rlerdeki istihdam kayb\u0131 \u00f6nlenemez mi ? Veya il genelinde tahribata u\u011fram\u0131\u015f mera alanlar\u0131 \u0131slah edilerek kullan\u0131ma a\u00e7\u0131lamaz m\u0131, bunlar\u0131n hangisi yapt\u0131n\u0131z?
\n25- \u0130n\u015faat faaliyetleri i\u00e7in yakla\u015f\u0131k 6 \u015fantiye sahas\u0131n\u0131n kurulmas\u0131 ve yakla\u015f\u0131k 10.000 i\u015f\u00e7inin \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 \u00f6ng\u00f6r\u00fclmektedir. Bunlar\u0131n ne kadarl\u0131k k\u0131sm\u0131 evi arazisi elinden al\u0131narak ba\u015fka b\u00f6lgeye gitmeye zorlanacak bu b\u00f6lgenin insanlar\u0131ndan kar\u015f\u0131lanacak?
\n26- Kamula\u015ft\u0131rma bedellerinin tanzim edilmesi ve gerekmesi durumunda yeniden yerle\u015fim uygulamalar\u0131n\u0131n ger\u00e7ekle\u015ftirilmesinde, ulusal mevzuatlar\u0131n yan\u0131 s\u0131ra uluslararas\u0131 finans kurulu\u015flar\u0131n\u0131n (IFI) standartlar\u0131 da dikkate al\u0131nacak m\u0131d\u0131r, bunlar hangi kurulu\u015flard\u0131r, isimleri nelerdir?
\n27- Kanal \u0130stanbul Projesi kapsam\u0131nda 440 adet mera, yaylak, k\u0131\u015flak vas\u0131fl\u0131 ta\u015f\u0131nmaz\u0131ndan 418 adet (13.437.022,67 metrekare) ta\u015f\u0131nmaz\u0131n mera niteli\u011fi kald\u0131r\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. 22 adet mera nitelikli ta\u015f\u0131nmaz\u0131n tapu kayd\u0131nda tescile engel tedbir ve daval\u0131 takyidat bulundu\u011fundan \u00e7al\u0131\u015fmalar hen\u00fcz sonu\u00e7land\u0131r\u0131lamam\u0131\u015ft\u0131r. Bu kapsamda, alternatif mera alanlar\u0131n\u0131n ve\/veya hayvanc\u0131l\u0131k faaliyetlerine ili\u015fkin \u00f6rne\u011fin yem deste\u011fi gibi desteklerin sa\u011flanmas\u0131 neden sa\u011flanm\u0131yor?
\n28- Kanal \u0130stanbul Projesi\u2019nin, proje ve etki alan\u0131ndaki hayvanc\u0131l\u0131k faaliyetlerine olabilecek etkileri, riskler ve bu etkileri azaltmaya y\u00f6nelik tedbirler ayr\u0131ca detayl\u0131 olarak SED raporunda (\u00c7ED Raporu Ek-36) irdelendi\u011fi belirtilmektedir. \u00d6zelikle Arnavutk\u00f6y\u2019de tar\u0131mla u\u011fra\u015fan vatanda\u015flar\u0131 yak\u0131ndan ilgilendiren s\u00f6z konusu Ek-36\u2019daki tedbirler nelerdir?
\n29- Karaburun\u2019da ge\u00e7imini bal\u0131k\u00e7\u0131l\u0131ktan sa\u011flayanlar\u0131n hanelerin say\u0131s\u0131 300\u2019\u00fc bulmaktad\u0131r. Proje\u2019nin in\u015faat ve i\u015fletme a\u015famas\u0131na ge\u00e7ilmesi halinde denizdeki faaliyetlerden etkilenecekleri, bal\u0131k\u00e7\u0131l\u0131k yapmaya \u015fu an avland\u0131klar\u0131 alanlarda devam edemeyecekleri belirtilmektedir. De\u011ferlendirme \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131na sadece teknesi olanlar de\u011fil, tayfalar gibi bal\u0131k\u00e7\u0131l\u0131ktan gelir elde eden di\u011fer gruplar da d\u00e2hil edilerek, proje nedeniyle bal\u0131k\u00e7\u0131lar\u0131n nas\u0131l etkilenece\u011fi, gelir kayb\u0131 ya\u015fay\u0131p ya\u015famayacaklar\u0131 konusunda ek bir \u00e7al\u0131\u015fma neden yap\u0131lmad\u0131, bal\u0131k\u00e7\u0131lar\u0131n gelir kayb\u0131 ya\u015famamalar\u0131 i\u00e7in hangi \u00f6nlemler al\u0131nacakt\u0131r?
\n30- Gemi Ak\u0131\u015f Sim\u00fclasyon \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131na g\u00f6re mevcut say\u0131n\u0131n 2 kat\u0131ndan fazla gemi gelmesi \u00f6ng\u00f6r\u00fcld\u00fc\u011f\u00fcne g\u00f6re K\u00fc\u00e7\u00fck\u00e7ekmece N\u00fckleer Ara\u015ft\u0131rma Merkezi ve Kanal \u0130stanbul’un uyumlulu\u011funu kontrol etme amac\u0131yla ayr\u0131 bir risk \u00e7al\u0131\u015fmas\u0131 yap\u0131ld\u0131 m\u0131, yap\u0131ld\u0131ysa i\u00e7erik ve sonucu nedir?
\n31- \u0130n\u015faat alan\u0131n\u0131 koruyabilmek i\u00e7in y\u00fcklenici taraf\u0131ndan silahs\u0131z g\u00fcvenlik g\u00fc\u00e7leri istihdam edilecek ve bu uygulama, Projenin hizmete a\u00e7\u0131lmas\u0131na kadar devam edecek, \u0130\u015fletmenin kabul\u00fcnden sonra, tesis, Yat\u0131r\u0131mc\u0131 taraf\u0131ndan istihdam edilen silahl\u0131 \u00f6zel g\u00fcvenlik ile mi korunacak? Yat\u0131r\u0131mc\u0131n\u0131n T\u00fcrkiye Cumhuriyeti vatanda\u015f\u0131 olmamas\u0131 durumunda s\u00f6z konusu silahl\u0131 g\u00fcvenlik personeli yabanc\u0131 uyruklulardan m\u0131 te\u015fkil edilecektir?
\n32- Yap\u0131lan etki de\u011ferlendirme \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 s\u0131ras\u0131nda proje g\u00fczergah\u0131 ve etki alan\u0131 i\u00e7erisinde 1 arkeolojik alan ile 1 tarihi k\u00f6pr\u00fc ile 50 tescilli arkeolojik alan veya tarihi alan\u0131n var oldu\u011fu saptanm\u0131\u015ft\u0131r. Bu alanlarla ilgili olarak \u00c7ED Raporu Ek-2.2.7.\u2019de sunulan \u0130stanbul 1 Numaral\u0131 K\u00fclt\u00fcr Varl\u0131klar\u0131n\u0131 Koruma B\u00f6lge Kurulu M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc kurum g\u00f6r\u00fc\u015f\u00fcnde belirtilen i\u015f ve i\u015flemler nelerdir? S\u00f6z konusu ek raporun i\u00e7eri\u011fi nedir?
\n33- B\u00f6lgeye ya\u015fanacak i\u015fg\u00fcc\u00fc ak\u0131m\u0131n\u0131n, toplum i\u00e7in potansiyel faydalar sa\u011flayabilece\u011fi belirtilen raporda; b\u00f6lgede ya\u015fayan halk\u0131n mevcut sosyo-k\u00fclt\u00fcrel dinamiklerinden dolay\u0131 yabanc\u0131 i\u015f\u00e7ilerin gelmesinden rahats\u0131z olmas\u0131, h\u0131rs\u0131zl\u0131k, fiziksel sald\u0131r\u0131lar, cinsiyete dayal\u0131 \u015fiddet, insan ticareti, alkol ve uyu\u015fturucu kullan\u0131m\u0131, ka\u00e7ak\u00e7\u0131l\u0131k vb. gibi su\u00e7 hareketlerinde art\u0131\u015f, trafi\u011fin yo\u011funla\u015fmas\u0131 ve kazalarda art\u0131\u015f, ula\u015f\u0131m altyap\u0131s\u0131nda ilave y\u00fck olu\u015fmas\u0131 gibi Potansiyel olumsuz etkilerden s\u00f6z edilmektedir. Bu olumsuzluklar\u0131n giderilmesi i\u00e7in hangi \u00f6nlemleri alacaks\u0131n\u0131z?
\n34- Kapat\u0131lan Maden \u0130\u015fleri Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc (M\u0130GEM) taraf\u0131ndan projenin yap\u0131lmas\u0131 halinde kaynak kayb\u0131 olup olmad\u0131\u011f\u0131 ve mevcut ruhsatlar\u0131 etkileyip etkilemeyece\u011fini inceleyerek Kanal \u0130stanbul projesi ile \u015fah\u0131s ve t\u00fczel ki\u015filer uhdesinde bulunan kuvars kumu i\u015fletme, mermer i\u015fletme, 6 adet linyit i\u015fletme, al\u00fcminyum + kil + kuvars kumu i\u015fletme, ruhsat sahalar\u0131n\u0131n projeden olumsuz etkilenece\u011fini saptad\u0131\u011f\u0131 bildirilmektedir. Saptanan kaynak kayb\u0131n\u0131n devlete toplam maliyeti ka\u00e7 TL olacakt\u0131r?“<\/p>\n
https:\/\/odatv.com\/34-maddede-kanal-istanbulun-sakincalari-26121912.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kanal \u0130stanbul\u2019un sak\u0131ncalar\u0131 Milletvekilli\u011fi d\u00f6neminde de konuyu TBMM\u2019de yak\u0131ndan takip eden CHP\u2019li Umut Oran, Kanal \u0130stanbul projesinin son \u015fekli verilen 1595 sayfal\u0131k \u00c7evresel Etki De\u011ferlendirme raporunu okuyarak haz\u0131rlad\u0131\u011f\u0131 34 maddelik dilek\u00e7e ile \u00c7evre Bakanl\u0131\u011f\u0131’na itiraz etti. Kanal \u0130stanbul projesini milletvekilli\u011fi d\u00f6neminde de TBMM\u2019de yak\u0131ndan takip eden CHP\u2019li Umut Oran, s\u00f6z konusu projeyle ilgili dikkat \u00e7eken … <\/p>\n