Frans\u0131zca bir kelime\u2026
\nYok\u2026
\nGittim geldim, berbat\u0131m.<\/p>\n
Dedi\u011fim gibi Frans\u0131zcadan t\u00fcreyen AMA \u00f6zellikle asker\u00ee a\u00e7\u0131dan \u00e7ok \u00f6nemli bir tabir\u2026
\nDikkat, liyakatli ellerde taktik manevra kabiliyeti yani hareket edebilmek bir anlam\u0131d\u0131r, bizim i\u00e7in \u00f6nemli olan bu tan\u0131mlama.<\/p>\n
U\u00e7ak karde\u015fim, I. D\u00fcnya Sava\u015f\u0131 ile \u00f6nemini anlayana a\u00e7\u0131klayan bir ara\u00e7t\u0131r\u2026
\n\u201c\u0130stikbal g\u00f6klerdedir\u201d ifadesini rahmetli Atat\u00fcrk bo\u015funa sarf etmemi\u015ftir.<\/p>\n
Evlat hastalanm\u0131\u015f, grip\u2026
\nTabii anas\u0131 durur mu, duyar duymaz gitti tavuk almaya\u2026
\nOfff d\u00f6kt\u00fcrm\u00fc\u015f\u2026
\nTavuk suyuna \u00e7orba. \u0130stemedi\u2026
\nKald\u0131 bana. Allahs\u0131z kaplumba\u011fa ben olsam hasta\u2026
\nYapmaz!<\/p>\n
Anal\u0131 kuzu k\u0131nal\u0131 kuzu\u2026
\nHERKESIN\u2026
\nKendi do\u011furdu\u011fu!<\/p>\n
\u0130kinci D\u00fcnya Sava\u015f\u0131 \u00f6ncesi muazzam geli\u015fmeler ya\u015fand\u0131 bu konuda\u2026
\n2. D\u00fcnya Sava\u015f\u0131 sonlar\u0131na do\u011fru\u2026
\nJet motoru geli\u015ftirildi\u2026
\nVe YINE Almanlar bu konuda \u00f6nc\u00fcyd\u00fc, \u0130ngilizler ikinci (1944)
\nYeri gelmi\u015fken a\u00e7al\u0131m bir parantez\u2026
\nAmc\u0131k a\u011f\u0131zl\u0131, \u201csert adam \u2013 kazak erkek\u201d
\n\u201cDik duran\u201d
\nBiliyorsunuz her \u015feyi yap\u0131yor, laftaaa\u2026
\nO\u011flummm\u2026
\nBay pezevenk, sayg\u0131da kusur etmeyelim de\u011fil mi?<\/p>\n
\u00d6NCE MOTOR\u2026
\n\u00d6nce!!!<\/p>\n
Sonra yap tank, top, t\u00fcfek, jet\u2026
\n\u00c7\u0131k uzaya \u00e7\u0131kabilirsen, \u00f6nce MOTOR!<\/p>\n
Altyap\u0131, ALTYAPI!!!<\/p>\n
Haliyle ilk zamanlar sorunlar ya\u015fand\u0131, teknik engeller\u2026
\nAncak jet motorunun geli\u015ftirilip G\u00dcVENILIR olmas\u0131yla birlikte\u2026
\nMenzil, ta\u015f\u0131nabilen y\u00fck (bomba ve silah) hareket kabiliyeti, ula\u015f\u0131labilen Y\u00dcKSEKLIKLER ve s\u00fcrat de artt\u0131.<\/p>\n
Bir jet sava\u015f u\u00e7a\u011f\u0131\u2026
\n2. D\u00fcnya Sava\u015f\u0131 sonras\u0131 saate 985 Kilometre hiza ula\u015ft\u0131. Hemen sava\u015f sonras\u0131, hemen, k\u0131sa bir s\u00fcre sonra. O zamanlar 10 bin metre y\u00fcksekli\u011fe ula\u015fmak i\u00e7in 12 dakika gerekiyordu. Takdir edersiniz ki b\u00f6yle \u015feyleri ben bo\u015funa yazmam.<\/p>\n
Veee geliyoruz \u00d6nder\u2019in son derece \u00f6nem verdi\u011fi bir konuya\u2026
\nBIL, evet bil ama\u2026
\nEsnek ol esnek!<\/p>\n
Jet u\u00e7aklar\u0131n\u0131n o zaman olsun bug\u00fcn olsun bir sorunu vard\u0131, esnek de\u011fillerdi\u2026
\nKalk\u0131\u015f \u2013 ini\u015f pisti\u2026
\nKabul etmeniz gereken bir ger\u00e7ek var ortada, sava\u015f durumunda son derece \u00f6nemlidir esneklik\u2026
\nS\u00fcrat\u2026
\nYa d\u00fc\u015fman pisleri bombalad\u0131ysa?<\/p>\n
\u0130ngiliz Harrier ilk \u00f6rne\u011fidir, durdu\u011fu yerden havalan\u0131r iner, helikopter gibi\u2026
\nKonun derinliklerine girmeyece\u011fim, dedim ya iyi de\u011filim\u2026
\n\u0130ti\u015f vekt\u00f6rlemesi (1969 \u0130ngiltere)
\nAnahtar kelime bu konuda.<\/p>\n
1985\u2019den beri Harrier II \u0130ngiltere ve Amerika taraf\u0131ndan kullan\u0131lmakta.<\/p>\n
Ve\u2026
\nTabiat kanunu; bir g\u00fc\u00e7 kar\u015f\u0131s\u0131nda e\u015fit veya ona benzer bir g\u00fc\u00e7 do\u011furur\u2026
\n\u0130ngiliz, Amerikan yapar da Rus durur mu?
\nF16, hepimizin en az\u0131ndan ismini duydu\u011fu bir jet. Harrier esnek olmas\u0131na esnekti AMA\u2026
\nYava\u015ft\u0131. F16\u2019ya rakip Rus MIG 29\u2019u geli\u015ftirdi. Jet isminin hakk\u0131n\u0131 veren bir silah. OK GIBI!<\/p>\n
MIG 29 hareket kabiliyeti a\u00e7\u0131s\u0131ndan F16\u2019ya fark atan bir jet\u2026
\n1983\u2019de envantera al\u0131nan ve hala kullan\u0131lan bir u\u00e7akt\u0131r. \u0130ki u\u00e7a\u011f\u0131n da s\u00fcratti saate 2400 kilometredir.
\nMENZIL, ANLA!<\/p>\n
Aralar\u0131ndaki belirgin fark; DIKKAT kanatlar MIG 29\u2019da %30 daha b\u00fcy\u00fck\u2026
\nB\u00f6ylelikle g\u00fcvenirlik ve hareket kabiliyeti artmakta\u2026
\nVE YINE DIKKAT DIKKAT DIKKAT
\nTekrar 1983\u2019de hizmete girdi, bug\u00fcn\u00fcn jetleri bile yani be\u015finci nesil jetler i\u00e7eresinde bir avu\u00e7 bile\u2026
\nBir avu\u00e7\u2026
\nU\u00e7a\u011f\u0131n yapamad\u0131\u011f\u0131n\u0131 yapabiliyor MIG 29\u2026
\nKobra hareketi, evet Kobra y\u0131lan\u0131 gibi birden dimdik g\u00f6ky\u00fcz\u00fcne do\u011fru bir manevra\u2026<\/p>\n